Undersøgelse: Sundhedsmæssige og sociale fordele ved at bo uden bil
Sidst revideret: 14.06.2024
Alt iLive-indhold gennemgås medie eller kontrolleres for at sikre så meget faktuel nøjagtighed som muligt.
Vi har strenge sourcing retningslinjer og kun link til velrenommerede medie websteder, akademiske forskningsinstitutioner og, når det er muligt, medicinsk peer reviewed undersøgelser. Bemærk at tallene inden for parentes ([1], [2] osv.) Er klikbare links til disse undersøgelser.
Hvis du mener, at noget af vores indhold er unøjagtigt, forældet eller på anden måde tvivlsomt, skal du vælge det og trykke på Ctrl + Enter.
At deltage i en tre-ugers 'bilfri livsstil'-udfordring forbedrede Oxford-beboernes sundhed og velvære, ifølge forskning udført af University of Bath's Center for Climate Change and Social Transformation (CAST) i partnerskab med klimavelgørenhed Possible og Low Carbon Oxford North (LCON).
Efter at have opgivet biler i tre uger sagde 10 af de 12 Oxford-deltagere, at de planlagde at fortsætte med at reducere bilbrugen, efter at projektet var afsluttet.
Vigtigste resultater af undersøgelsen:
- Daglige transportemissioner faldt med gennemsnitligt 53 %, hvor nogle deltagere så transportrelaterede CO2-emissioner stort set elimineret.
- 10 ud af 12 deltagere rapporterede, at de har til hensigt permanent at reducere deres brug af biler på grund af deltagelse i projektet.
- 3 ud af 12 deltagere rapporterede, at de planlagde væsentlige livsstilsændringer, såsom at opgive deres bil helt.
- Efter projektet rapporterede mange deltagere om forbedret sundhed og velvære, en fornyet forbindelse til miljøet og mennesker og en følelse af tilfredshed med deres bidrag til at reducere luftforurening og klimaændringer. Nogle deltagere bemærkede også, at de havde sparet penge.
Projektet fremhæver vigtigheden af støtte – tilgængelig information om rejsemuligheder og peer-støtte – for at motivere folk til at ændre sig.
Rapporten beskriver en række barrierer for bilfrit liv, som en gruppe deltagere stod over for. Den giver adskillige anbefalinger til nationale og lokale myndigheder, herunder levering af pålidelig, tilgængelig og bekvem offentlig transport, investering i sikker cykelinfrastruktur i hele byen og skabelse af passende indkvartering for beboere med begrænset mobilitet.
Forskeres kommentarer
Dr. Claire Holohan, medforsker ved CAST, sagde: "Transport er Storbritanniens største emissionssektor, og biler yder et væsentligt bidrag til de samlede emissioner. At bevæge sig væk fra biler til offentlig transport og aktiv mobilitet er en af de mest effektive måder for at reducere emissionerne.
"Dette eksperiment giver folk mulighed for at opleve livet uden bil, mens de fortsætter med at udføre alle deres normale aktiviteter. Projektet viser mange fordele, herunder en følelse af forbindelse med omverdenen, flere sociale muligheder, mere fritid og mere autonomi Det illustrerer også omfanget af de ændringer, der er nødvendige i samfundet for overgangen til livet uden bil.
"Der er behov for at forbedre den lokale infrastruktur for aktiv rejser, levere overkommelige og bekvemme offentlige transporttjenester og give omfattende støtte såsom uddannelse, økonomisk støtte og reparationstjenester til dem, der lige er begyndt at rejse uden bil." p>