Nye publikationer
Den nye miljøbil kan køre op til 800 kilometer
Sidst revideret: 01.07.2025

Alt iLive-indhold gennemgås medie eller kontrolleres for at sikre så meget faktuel nøjagtighed som muligt.
Vi har strenge sourcing retningslinjer og kun link til velrenommerede medie websteder, akademiske forskningsinstitutioner og, når det er muligt, medicinsk peer reviewed undersøgelser. Bemærk at tallene inden for parentes ([1], [2] osv.) Er klikbare links til disse undersøgelser.
Hvis du mener, at noget af vores indhold er unøjagtigt, forældet eller på anden måde tvivlsomt, skal du vælge det og trykke på Ctrl + Enter.
Indtil nu har en af de største ulemper ved elbiler været deres begrænsede rækkevidde på en enkelt batteriopladning. Dette påvirker dog ikke den økobil, der er skabt af den danske virksomhed ECOmove. Den nye model kan køre omkring 800 km på en enkelt fuld opladning. Med en sådan indikator kan bilen, kaldet QBEAK, godt opnå popularitet blandt potentielle købere, især i lyset af de konstant stigende brændstofpriser. Til sammenligning: Chevrolet Volt EV har en rækkevidde på 603 km, og Nissan Leaf - 222 km.
Ifølge ECOmove kan det nye produkt nå hastigheder på op til 120 km/t ved hjælp af en elmotor og brændselsceller, der omdanner en blanding af bioethanol og vand til elektricitet ved hjælp af batterier.
Udvendigt set er økobilen ret kompakt og er en topersoners cabriolet, der kan sammenlignes i størrelse med VW Golf. Udviklerne siger, at de har formået at opnå en overraskende høj kilometertal ved at reducere bilens vægt samt bruge et nyt aerodynamisk system, der hjælper med at accelerere bilen uden betydelige energi- og brændstofomkostninger. Udviklerne siger også, at det nye produkt passer harmonisk ind i bylandskabet, og at det desuden, på grund af sin kompakte størrelse, er let at parkere og bekvemt at manøvrere i bilstrømmen.
Bilen vejer kun 425 kg, og udviklerne siger, at der anvendes adskillige patenterede teknologier her for at reducere vægten, men ikke på bekostning af funktionalitet. For eksempel bruger den en række batterier, der er indbygget direkte i karosseriet, og de kan oplades under kørsel via bremsesystemet.
Udviklerne siger, at det er omkostningseffektivt at bruge bioethanol som brændstof på grund af brændstoffets lave pris. Det har samme effektivitet som kemisk ethanol, men bioethanol kan produceres fra en række forskellige kilder, herunder naturgas, biomasse eller kommunalt affald.
Ifølge udviklerne findes den nye model i øjeblikket kun som en demomodel, men den vil blive præsenteret i en kommerciel version i 2013.