Biobrændstof er også farligt for miljøet, som benzin
Sidst revideret: 23.04.2024
Alt iLive-indhold gennemgås medie eller kontrolleres for at sikre så meget faktuel nøjagtighed som muligt.
Vi har strenge sourcing retningslinjer og kun link til velrenommerede medie websteder, akademiske forskningsinstitutioner og, når det er muligt, medicinsk peer reviewed undersøgelser. Bemærk at tallene inden for parentes ([1], [2] osv.) Er klikbare links til disse undersøgelser.
Hvis du mener, at noget af vores indhold er unøjagtigt, forældet eller på anden måde tvivlsomt, skal du vælge det og trykke på Ctrl + Enter.
Afdelingen for produktion af biobrændstof fra majsrester de seneste år begyndte at udvikle sig aktivt, da denne type brændstof blev betragtet som mindre miljøfarlig end benzin. Nylige undersøgelser har imidlertid vist, at biobrændstoffer ikke mindst udgør en trussel for miljøet. Først og fremmest reducerer biobrændstof mængden af kulstof i jorden og genererer flere drivhusgasser sammenlignet med benzin. Sådanne konklusioner blev fremsat af flere uafhængige forskningsgrupper.
Energiministeriet finansierede udviklingen af produktionen af biobrændstoffer, især fra majsrester, for hvilke der blev afsat mere end en milliard dollars. I et af universiteterne i Amerika anser forskerne det for uhensigtsmæssigt at producere biobrændstof fra majsaffald efter høst.
En gruppe af forskere, ledet af Adam Liska, brugte en moderne computer til at skabe en model for at fjerne planteaffald fra alle majsfelter i USA.
Ifølge den matematiske model frigives der desuden ca. 60 gram kuldioxid, når der fjernes rester fra felter. Som det fremgår af statistikkerne, træder årligt omkring 100 g / MJ carbondioxid ind i atmosfæren. Dette tal er 7% højere end det, der observeres under benzinbrug.
Forskergruppen fandt også, at mængden af kuldioxid ikke ændres og ikke afhænger af kvaliteten af affaldsbehandlingsoperationerne. Adam Liska understregede, at faldet i kulstof i jorden går langsommere med fjernelsen af færre afgrøderester fra markerne, men mængden af færdig biobrændstof ved udløbet er i dette tilfælde meget mindre.
Forskerne foreslår, at for at reducere CO -emissioner og carbon tab i jord behøver kun håndtere dækglas sorter, der også giver nogle fordele til producenterne (fx evnen til at genbruge affald tømmer eller flerårige planter biobrændstoffer). Også forskere mener, at det er nødvendigt at indføre nye biler med mindre brændstofforbrug. Adam Liska bemærkede også, at forskerne i løbet af forskningen ikke kunne finde fejl og afvise den undersøgelse, de udførte. Forskergruppens leder understregede også, at flere grupper af forskere har lavet lignende konklusioner.
Eksperternes konklusioner bekræftes af landmænd, der gentagne gange har sagt, at bevarelse af planteaffald i markerne er yderst vigtigt, da de udgør en slags beskyttelse mod ødelæggelse og bevarelse af jordens kvalitet. Forskere har imidlertid ikke været i stand til at fastslå den præcise mængde kulstof, der går tabt af jorden efter fjernelse af affald fra marker, og også at afdække virkningen af denne proces på niveauet af carbondioxid i atmosfæren.
Adam Liska med sit hold for at bekræfte deres model tog de seneste data om overvågning af ændringen i kulstofniveauet i jorden fra 2001 til 2010. Der blev også anvendt data fra 36 undersøgelser fra Asien, Europa, Afrika og Nordamerika.
[1]