Svin gødning vil blive brugt til fremstilling af asfalt
Sidst revideret: 16.10.2021
Alt iLive-indhold gennemgås medie eller kontrolleres for at sikre så meget faktuel nøjagtighed som muligt.
Vi har strenge sourcing retningslinjer og kun link til velrenommerede medie websteder, akademiske forskningsinstitutioner og, når det er muligt, medicinsk peer reviewed undersøgelser. Bemærk at tallene inden for parentes ([1], [2] osv.) Er klikbare links til disse undersøgelser.
Hvis du mener, at noget af vores indhold er unøjagtigt, forældet eller på anden måde tvivlsomt, skal du vælge det og trykke på Ctrl + Enter.
Et team af forskere fra North Carolina har udviklet en unik måde at lave asfaltbelægning på. Specialister foreslog udskiftning af dyr olie med en billigere og mere overkommelig løsning - grisgødning.
Søgningen efter et billigt biologisk alternativ til olie fortsatte i temmelig lang tid, og i løbet af undersøgelsen blev det konstateret, at gødning indeholder de samme olier som i olie, kun af lavere kvalitet. Undersøgelser har vist, at gødning ikke er egnet til fremstilling af benzin, men det vil være helt egnet til fremstilling af asfaltbelægning.
Forskere støttede Videnskabsstiftelsen, som tildelte midler til forskningsarbejde, og de var i stand til at udvikle en teknologi, der gør svinaffald af liv til sort bitumen - et astringent materiale, der anvendes til fremstilling af asfalt. Det skal bemærkes, at astringerende oliebaserede materialer er ret dyre, mens kostprisen for bitumen fra gødning vil være lige over 0,50 cent pr. 4,5 liter, og det nye materiale er desuden mere miljøvenligt.
Fremstillingsprocessen for malings asfalt adskiller sig fra den standardmetode, der anvendes i olieraffinaderierne. I dag behandles olie primært til brændstofproduktion, og resterne sendes til fremstilling af asfaltbelægning.
Ifølge en af forskerne, der udviklede den biologiske vejoverflade, Elli Finney, består fremstillingsprocessen af mal asfalt i ødelæggelsen af gødningens molekylære struktur, den sekundære syntese af klæbemiddelstrukturen på bio-basen. Det resulterende viskose materiale er i sidste ende billigere, kræver ikke høje temperaturer til blanding og komprimering og vil vare meget længere end traditionel asfalt.
Også forskere bemærkede, at asfalt fra gødning ikke vil have en karakteristisk lugt, da flygtige fedtsyrer, der giver en skarp ubehagelig lugt til animalsk affald, fordampes under forarbejdning. Desuden kan de tørre stoffer, der forbliver i processen med fremstilling af bio-asfalt, anvendes som gødning.
Specialisterne testede den nye bio-asfalt, og vejfladen viste gode resultater (herunder 20 tusind cykler af simulering af lastbilens kilometertal). Ifølge forskerne svarer testresultaterne til Transportministeriets krav, som resulterede i, at der blev oprettet et specialfirma for at gennemføre mere omfattende undersøgelser.
Ifølge Ellie Finney har den kommercielle side af spørgsmålet sine økonomiske fordele, først og fremmest er det bistand til landmænd og byggebranchen.
Asfalt fra affaldsprodukter fra svin vil hjælpe med at løse et af problemerne med bedrifter - spildevand, især de i store stater. Hvert år produceres der omkring 20 mia. Liter gødning i verden. Omkostningerne ved en og en halv kilometer vej fra to baner, der bruger en traditionel asfalt på basis af olie, er mere end 800 dollars. Forskere bemærkede, at kun i USA er der omkring 4 millioner kilometer asfaltbelægning, omkostningerne ved lægning og reparation, der kan reduceres væsentligt, ved hjælp af biomaterialet og ikke forårsager væsentlig skade på miljøet.